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IPS1200TWIN&ONAN発電機点検

12月の作業もあと1週間足らずで終わります。建造船の作業の合間にIPS1200TWINの点検に来ています。 VOLVO-PENTA IPS1200(D13B-G MP IPS , 900HP) IPS1200のエンジンは、高効率とコモンレールシステムのおかげで大変燃費がよく好評です。 なんでも新しければよいわけではありませんが、早くて燃費が良ければメリットは多いと思います。 その分高価なエンジンを保守点検していく必要は発生します。実際は定期整備をしている方が、壊れてからあたふたするよりコストもダウンタイムも減少します。 沢山センサーは付いておりますが、OILの量や粘度を確認したり、目視にて漏れなどを確認する作業はなくなりません。 エンジンに付随して、キングストンバルブや始動用バッテリーなども確実にチェツクします。 こちらは発電機。 塩と錆が垂れていたのは、海水ポンプのメカシールからでした。 VOLVO-PENTA IPS1200(D13B-G MP IPS , 900HP) 早め早めが功を奏することが、多々あります。 Work in December ends in less than one week. I have come to inspect IPS 1200 TWIN during the work of the building ship. The engine of IPS 1200 is very popular with high fuel economy thanks to high efficiency and common rail system. I do not think that it is good if it is new, but I think that there are many merits if it is early and fuel efficiency is good. Necessary to maintain and check expensive engines accordingly will occur. In fact, those who are regularly servicing will be less costly and downtime than they would if they were broken. Although we have a lot of sensors, we do not have to check the amount and viscosity of OIL or check leaks etc. by visual inspection. Attached to the engine, surely check the Kingston valve and starting battery etc. This is a generator. Salt and rust were dripping from the sea water pump mechanical seal. There are many things that ahead of time will be effective.
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テーマ : ひとりごと
ジャンル : 日記

tag : VOLVO-PENTA-IPS1200D13

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