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キャビンの内装復旧中

エンジンの抜き出しに伴うオーバーホールなので、付帯作業も多く残っております。
本日は内装屋さんに壁紙はりを復旧してもらいまして、3社入りましての復旧作業中。
201708DSC_0954.jpg
201708DSC_0955.jpg

だいぶ他の仕事がたまってしまいましたが、とりあえずでかいのが終わり見えてきました。
順番に伺います。
Since it is an overhaul accompanying pulling out the engine, a lot of incidental work remains.
Today I had the interior shop restore the wallpaper, 3 enterprises entering the restoration work.

A lot of other jobs have accumulated, but for the time being, the big huge has come to an end.
I will inform you in turn.
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テーマ : ひとりごと
ジャンル : 日記

つめの段階にはいりました

YANMAR-6GH-AK
据え付けはダメ出し等に移り、すでにハッチはしめました。あとは本格的な試運転が待っています。

YANMAR-6GH-AK
タコセンダー交換!

※ここまで進んだ状況でも、いまだに虎視眈々と仕事に横やり的な[うちに持ってくればもっと早いとか、いろいろ]ご意見を言われます。 取り組み方も段取りも多様であり、何を重視優先しているのか、どこと協力関係を結んで進めているのか、すべてはバランスだと思われます。 私に作業依頼が来たのも、そのままオーダーが入ったのもバランスが了承出来るレベルであったのでしょう。
[協力関係の業者様が優秀であることも要因の一つです。]
エンジンの整備状況や作業場所、予定工期など要因もさまざま。メーカーによっても組む相手も変わりますし、一人単独遂行も当然ありますが、時間なければ早く確実に終わる方法を選択しております。
ただ金額だけでの選択や、腕だけでは仕事を一度とれても次につながるかは疑問ですね。 
メーカー様のOH工賃を作業する側からみていて、かなわない!と思う金額は多々あるので、個人業者でしかやらないような地味ーナ対応とか、私は ほそぼそとつなげていこうと考えてります。

 今回の作業にあたり、ヤンマー特約店のナガタ工業(株)様、湘南サニーサイドマリーナ様、船舶電機のイエローシップ様、
いろいろ面倒を見ていただきありがとうございました。

The installation shifted to an outbreak, etc., and we closed the hatch already. After that, full-scale trial operation is waiting.
Even in the situation that has progressed to this point, I still hear your opinion while still being casually ecstatic in my work [If you bring it to my house, it will be much earlier, etc.]. In case
Efforts and arrangements are varied, so it seems that everything is balanced as to what priority is given to emphasis and what kind of cooperative relationships they are promoting.
The work request came to me, the fact that the order entered as it was probably at the level where the balance can be approved.
[One of the factors is that the cooperating suppliers are excellent. ]
Factors such as engine maintenance status, work place, scheduled construction period and so on are various.
The mating partner also changes according to the manufacturer, and although it is natural for one person to carry out alone, if we do not have time, we choose the method to surely end.
It is doubtful whether choosing only by the amount of money or connecting with the arm alone alone will lead to the next. In case
I am looking at manufacturer's OH fees working side, it will not cost! Because there are many amounts that I think, I think that I will connect with the groundbreaking, such as ground-faced correspondence that only individuals will do.
In this work, Nagata Industrial Co., Ltd. of Yanmar dealers, Shonan Sunnyside Marina, Yellow Ship of marine vessel electronics,
Thank you for taking care of the various things.

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tag : YANMAR-6GH-AK

復旧中

YANMAR-6GHAK
各社ご協力いただいた上で、エンジンを復旧中です。
今回はどちらかとゆうと、やってもらって私がご協力とゆう感じではありますが。
ひとりではいろいろきびしいことも多く、人がいれば特に問題にならないことも!
画像のエンジンも見ての通りマウントの幅とかエンジンの高さとかかなりぎりぎりです。
外せばいいんじゃ?とか高さをもっと稼げば等の疑問は現物をみて説明すれば作業を行う人は解るでしょう。

We are recovering the engine after receiving cooperation from each company.
Although this time I feel like cooperating with you after having done with either way.
There are many stiff things by themselves, something that does not matter especially if there are people!
As you can see the image engine, the width of the mount and the height of the engine are quite the last minute.
Should I just remove it? If you earn more height or height, if you explain the actual thing and the like, those who do the work will know.


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零細企業に休日なし

お盆とか連休とかの関係ない情報を聞き流しながら作業中でしたの図。
CAT3208
キャタピラー3208
CAT3208
日曜祝日はヤンマーの作業が止まるので、他に回れるわけです。そんなわけでCAT3208を作業してきたわけですが、
昔からどうにも同じエンジンどうし呼ばれるようでして、本日は急遽別の3208へ。
こちらは手直しと検討事項などなど、、
なかなかお休みはいただけませんね
I was working while interrogating information that is not related to Bon Festival or consecutive holidays.
Yanmar's work stops on Sundays and holidays, so it can be turned around elsewhere.
That's why I worked on CAT 3208,
It seems that the same engines are called from anyhow for a long time, and today I hurried to another 3208.
Here are rework and considerations etc ,,,
You can not take a day off

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tag : CAT3208

CATERPILER-3208の整備

ヤンマーの方も進めておりますが、あちらは今回作業主体がメーカー特約店様の作業ですので、私は少々傍観ぎみの今日この頃です。
そんなわけで、PMより夜走りしまして、CAT-3208の整備作業してまいりました。
CAT-3208
オイルチェンジ用のホースなどはないみたいなので、側面のドレンを開けダイレクトに吸引中。
減速機もOIL交換。

キャタピラー3208
強力なチェンジャーに頑張ってもらっている間に、LOx4,発電機のLOx1を交換。とりあえずのジャブ程度といったところでしょうか。
3208の海水ポンプの位置はOIL-COOLERがよろしくない! 抜くのは明日にします。
どうにも眠いので、本日はギブアップします。

Although Yanmar's person is also promoting, over there is the work subject this time the manufacturer's dealer's work, so I am a bit of a side by side this time around this time.
That's why I ran from night on PM at night and have been servicing the CAT-3208.
Since there seems to be no hose for oil change etc., open the drain on the side and suck it directly.
Transmission also OIL exchange.

LOx 4, LOx 1 of the generator was replaced while powerful changer was working hard.
Is it just about the time of a jab for the time being.
The position of the sea water pump of 3208 is OIL-COOLER not good!
I will do it for tomorrow.
I am so sleepy that I will give up today.
At, CATERPILLER-3208

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tag : Caterpiller3208MarineEngine CAT3208

YANMAR-6GH-AKの整備中、、、

YANMAR-6GH-AK
分解したらひたすら清掃中、、

CWP, YANMAR-6GH-AK
CWPの分解、最近はASSY交換が多かったのでひさびさです

OIL-COOLER, YANMAR-6GH-AK
清掃の終わったものは順次組立中。

YANMAR-6GH-AK
本命のエンジンブロック、専務とクランクシャフトを抜きました。まだまだやることが、、、

After disassembling, it is being cleaned all the time ,,
Decomposition of CWP, recently because it was a lot of ASSY exchanges
Those whose cleaning has been completed are being assembled sequentially.
I pulled out the favorite engine block, managing director and crankshaft. There is still much to do ...,,
At,YANMAR-6GH-AK
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tag : YANMAR-6GH-AK

YANMAR-6GH-AKの整備中

YANMAR-6GH-AK

AF-COOLER,YANMAR-6GH-AK

YANMAR-6GH-AK

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海水アフタークーラとか、OIL-COOLERとか

YANMAR6GH-AK
YANMAR6GH-AK
At,YANMAR-6GH-AK
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プロフィール

オオムラエンジンサービス株式会社

Author:オオムラエンジンサービス株式会社
代表取締役 大村芳弘
1級舶用機関整備士
東京都

FAX 03-3480-4183
y.ohmura.mtu@gmail.com

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