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YANMAR-6LY2-WSTとかいじらせてもらっています

YANMAR-6LY2-WST
YANMAR-6LY2-WST
YANMAR-6LY2-WST. 点検中でございます。このエンジンモデルは当方おはつかも。勉強しなきゃですね。
本日は試運転立会が一件流れまして、前倒しに手こちらの作業。
明日は試験(実地)がありまして、三菱重工まで行ってまいります。

YANMAR-6LY2-WST. Under inspection. This engine model may be one of us. I have to study.
Today, there was a test run witnessing, and the work was done ahead of schedule.
There will be a test (tomorrow) tomorrow and we will go to MHI.

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tag : YANMAR-6LY2-WST

YANMARにて奮闘中

SUPERTOOL
内爪ツールを使用して外すの図。1号機は以前の購入。今季ア2号機3号機導入の切り18MMとか必要になったので、
道具代でマイナスですな。

ヤンマー

YANMAR
クーラントは定期交換部品です。自己管理の場合は当然自己責任なので、手入れが行きとどかないと腐ってなんてことにもなりますよ。

JTC
少々勝手がちがうのですが、打込みに使えるかな?。
この手のSST、トルクが掛かる工具、強度を必要としている工具は結構高価です。
ぱちもんもあったりしますが、重要な部位(失敗できない)ではつかえません。専用工具メーカーKOTOだっけかな?
結構いい値段しますが国産主用メーカー品がやはり安全パイのようです。
ちなみにこれはJTCとSUPERTOOLさんのを使用しています。

Figure of using the inner nail tool to remove. Unit 1 was purchased before.
Since this season we needed 18MM, which was the introduction of Unit 2 and Unit 3,
It ’s a negative tool fee.

Coolant is a regular replacement part. In the case of self-management, it is of course self-responsibility.

It is a little different, but can it be used for driving?
This kind of SST, tools that apply torque, and tools that require strength are quite expensive.

There are also pachimon, but it cannot be used in important parts (cannot fail). Is it a dedicated tool maker KOTO?
Although it is quite a good price, the domestic main manufacturer seems to be a safety pie.
By the way, this uses JTC and SUPERTOOL's.

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オーナン発電機整備中

ONAN-17-5MDKDB
定期消耗部品交換作業にて、オナン17.5MDKDB。 交換部品は(オイル、LO,FOx2、ベルト、インぺラー、ジンク)

ONAN-17-5MDKDB

ONAN-17-5MDKDB

1次燃料フィルター
シーキーパーのジンクも交換。
シーキーパー

Onan 17.5MDKDB for replacement of consumable parts.
Replacement parts (oil, LO, FOX2, belt, impeller, zinc)
Replace Seakeeper's zinc.

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プロフィール

オオムラエンジンサービス株式会社

Author:オオムラエンジンサービス株式会社
代表取締役 大村芳弘
1級舶用機関整備士
東京都

FAX 03-3480-4183
y.ohmura.mtu@gmail.com

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