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今日もヤマハです ( YAMAHA-MD730-KUH )

yamaha-WD
分解清掃組立中のAf-COOLER。エンジンはヤマハだがどうやらベースエンジンは中国製らしい。
そのせいか所々16mmとか微妙なサイズのボルトが使われておる。

yamaha-WD
ケースだけエンジンに付けて脇からコアを入れれば狭いエンジンルームでくそ重いAf-COOLERを変な体勢でもつことはない。
のですが、よこから入れると微妙に自重でずれるので、組んでトルク締めした奴を船内へ持ってきます。

yamaha-WD
EGオイルも超絶入れずらいので、ギヤポンプ借りて入れてます。
このへんの詰めの甘さとゆうこか、整備するものが苦労すれば良い的な据え付け方法はいかがなものか。せめてPCのように
エンジン脇にハンドポンプとホースでも純正で付けるとかしてくれればなあ。
YAMAHA-MD730-KUH にて

Af-COOLER during disassembly, cleaning and assembly. The engine is Yamaha, but the base engine seems to be made in China.
Because of that, bolts of subtle size such as 16 mm are used in some places.
If you attach the case to the engine and insert the core from the side, you will not have a crazy heavy Af-COOLER in a small engine room with a strange posture.
However, if you put it in from the side, it will shift slightly by its own weight, so bring the person who assembled and tightened the torque to the ship.
EG oil is also very difficult to put in, so I borrow a gear pump.
How about a good installation method if it is difficult to maintain the sweetness and yuko of this stuff? At least like a PC
I hope that you can attach a genuine hand pump and hose beside the engine.
At YAMAHA-MD730-KUH

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tag : YAMAHA-MD730-KUH

ヤンマーとかヤマハとか、その2

日立にこ
本日もヤンマーとかヤマハとかやっとります。
ニコの減速機オイル交換。当然フィルターも清掃中。

日立ニコ


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ヤマハ( YAMAHA-MD730-KUH )とかヤンマーとか、、

WD
分解したアフタークーラーは薬剤等で洗浄中です。YAMAHA-MD730-KUHにて

2019-12-DSC_1354.jpg
プロペラシャフトはマリーナスタッフが抜いてくれているので、今のうちにグランドPKの取り外しとカラーの清掃。

2019-12-DSC_1352.jpg
シャフトブラケットのカットレス交換を頼まれまして、セットスクリューの頭なめ(救出作業、ねじ修正作業)からの、
抜き出しでした。

※流石12月、今日は帰宅に2時間30分もかかりまして、途中で夕飯でございます。 お一人のときはチープにすませており
牛丼やで物色中に、牛丼カレートン汁卵セットなるものを発見しまして、カレーも牛丼もか、こりゃいいやって頼んだところ
牛丼と 卵と カレー味のトン汁セットでした、、  良く読めって話です。

The disassembled aftercooler is being cleaned with chemicals. At YAMAHA-MD730-KUH
The propeller shaft has been pulled out by the marina staff, so now I have to remove the ground PK and clean the collar.
I was asked to replace the shaft bracket cutless, and from the head licking of the set screw (rescue work, screw correction work),
It was extraction.
* As expected in December, it took two and a half hours to return home today, and we had dinner on the way. と き When you are alone
I found a beef bowl curryton juice egg set while searching for beef bowl and so on, and I asked for curry and beef bowl, doing it nicely
It was a set of beef bowl, tongue soup with egg and curry flavor.

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ヤンマーとか

本日はヤンマーの消耗部品交換とかやってました。

当方は車屋さんではないので、自分のミッションの中身見てもいまいちピーンと来ていませんでしたが、たまたま学習教材で(実際は動く動画デス)見てたら アーソー油ーことなのねって感じ。
Hパターンのギヤの位置とシンクロハブの動く位置見て、シンクロメッシュタイプのギヤの仕組みは頭ではいっぽ前進しました。
 ドグミッションのこーゆー資料もあるといいなあ。6速だとどーなるのか?いろいろ謎がふえました、、
201912vppn-DSCN8039.jpg

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ボルボの学習教材はかなり種類が多いので、勉強にはなります。ただし英語オンリーのやつは少々理解に時間必要で、なおかつ
最後にテストとかあるので、問題が解らない?って問題が多々あり。

Today I was doing replacement parts for Yanmar consumables.

I wasn't a car shop, so I didn't even come to see my mission, but I happened to see it as a learning material (actually a moving video death).
Looking at the position of the H-pattern gear and the position of the synchro hub, the mechanism of the synchro mesh type gear moved forward in my head.
I hope there is a document about dog missions. What is the 6th speed? Various mysteries have increased,
Volvo's learning materials are so varied that you can study. However, English-only guys need some time to understand, and
Lastly, there are tests and so on, don't you understand the problem? There are many problems.

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錦糸町

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錦糸町の カラオケ バー CLOVER にて。
若い友人が頑張っておりますので、御時間ある方は近くに来たときは飲みに行ってあげてください。

東京都墨田区江東橋2-6-14 エスカイヤ錦糸町プラザ4Fです。

At Kinshicho's Karaoke Bar CLOVER.
Young friends are working hard, so if you have time, please go to drink when you come nearby.

2-6-14 Kotobashi, Sumida-ku, Tokyo Escaiya Kinshicho Plaza 4F.
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YANMAR-4LHな感じで、

yanmar-4LH-DTZ

YANMAR-4LH-DTZ
疑問はヤンマーさんへ聞いてからのポンプ外しです。

yokosuka
The question is the removal of the pump after asking Yanmar.
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プロフィール

オオムラエンジンサービス株式会社

Author:オオムラエンジンサービス株式会社
代表取締役 大村芳弘
1級舶用機関整備士
東京都

FAX 03-3480-4183
y.ohmura.mtu@gmail.com

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